CAVERNOSA

Cavernosa... Esta é uma boa palavra para definir o grau de dificuldade da trilha que fizemos no ultimo final de semana.

Foram 55Km de muito MTB e poucas fotos, pois quase não paramos!!!

Lugares incríveis, escondidos no sertão, onde apenas as magrelas alcançariam!!!

Início, após sairmos do asfalto

Após escalarmos uma parede... Olha a cara de Pet...

Márcio acionou a máquina 50 vezes para sair apenas esta foto.

A única foto com todos os malucos... By Cancela... Márcio, Petrônio, Fabrício e Leo

Farofa e rapadura... A energia que faltava para completar a trilha

VAI... Onças...

Fala: farofa... "FAROFAAAAAAA"

Olha só o lugar que passamos... quer esperar o carro de apoio no mato???

Espera sentado... Ou melhor, deitado... Cuidado apenas com o carcará do sertão!

Petrônio, o moedor de Bike... Isso que dá ficar lixando o pneu no asfalto.

Beto Bike agradece!

Lembramos muito dos amigos que não puderam ir.

É ISSO!

INTÉ A PRÓXIMA

Café com Pastel...

Há muitas empresas que buscam o conforto de seus clientes, enquanto os serviços são executados.

Na Loja Beto Bike não é diferente.... Enquanto as bikes ficam como princesas, a galera é bem servida!!!

Café com pastel... Alguém se habilita???

MTB na Chuva

O pedal de quarta-feira (26/07) foi bacana demais... Chuva e mais chuva... Além da Cia. de dois amigos, Túlio e Fábio.

O encontro da turma foi no mesmo lugar e horário (Jurema, 19:30)

Antes de pegar o mato, uma foto p/ o Blog registrada em frente a Igreja Matriz (Fabrício, Fábio, Petrônio, Beto 'sentado', Túlio, Leo e Valdomiro)

Valeu

Corrida Ecológica - Brumado/Rio de Contas

A galera do pedal mandou bem demais na 9ª Corrida Ecológica – Brumado/Rio de Contas, no ultimo domingo (23/09), demonstrando muito raça, união e, como não poderia ser diferente: alegria, em fazer parte da festa e, principalmente, em ter o privilégio de praticar um esporte tão significativo para o corpo e a mente como o ciclismo.

Nos encontramo em frente ao Ginásio Poliesportivo Antônio Alves Ribeiro, logo pela manhã... Após a largada simbólica, seguimos em direção ao Km 01 da BA 148 - estrada que liga os municípios de Brumado a Livramento de Nossa Senhora - para a largada por categorias.

Cada um seguiu seu ritmo durante a prova, sempre contando com a companhia de Saulo ManoBraik e Décio Júnior (Junim), que além do apoio com água e alimentos, nos prestaram suporte psicológico, sempre incentivando a turma a não desistir!!!

A prova foi tranqüila, uma vez que estávamos lá, não visando pódio ou premiação e sim em busca de diversão.

Concluir a prova era o objetivo!!!

Objetivo este conquistado pelos amigos Petrônio e Fabrício, com muito louvor, vencendo os 9 km finais de Serra.

Alguns ficaram pelo caminho, não conseguindo vencer a cavernosa subida, mas vencendo seus limites físicos e mentais...

Ano que vem tem mais!!!

E o pedal continua, com encontro diário na Praça do Jurema, as 19h.

Parabéns à organização do evento e parabéns à toda turma do pedal!!!

CONFIRA ALGUMAS FOTOS DA GALERA

Germano pensou em ir de bolota, mas depois viu que não era uma boa idéia!!!

Germano, Petrônio, Fabrício (ao fundo), Sergio (uniforme amarelo) e Beto Bike, momentos antes da largada simbólica, em frente ao Ginásio Poliesportivo

Germano e Fabrício na largada simbólica - dois guerreiros do pedal!!!

Olha só o tirado do Galego no meio dos ciclistas... só onda!!!

Aqui começou o choro

Fabrício momentos antes da largada

Petrônio, o tirado bike!

Leo e Germano na largada da prova, em frente ao Olimpia

Beto Bike voando, junto com pelotão de elite, com sua nave bike!!!

Dor, muita dor nas pernas... A subida da serra é onde o filho chora e mãe não ouve!!!

ASSIM QUE A TURMA ME ENVIAR AS FOTOS DE SUAS RESPECTIVAS MÁQUINAS, OUTROS REGISTROS SERÃO POSTADOS!!!

VALEU!

DIA MUNDIAL SEM CARRO

O Dia Mundial Sem Carro foi comemorado neste sábado, 22, soando, em todo o mundo, como um manifesto que tem por objetivo alertar as pessoas para os problemas causados pelo uso massivo dos automóveis nos centros urbanos.

A idéia surgiu, inicialmente, na Europa, durante a crise do petróleo nos anos 70. Conhecida lá fora como World Carfree Day, a data foi oficialmente instituída em 2000, mas só chegou ao Brasil em 2001, quando 11 cidades brasileiras aderiram à data.

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Faça sua parte, não apenas atentando para esta data, mas durante todo o ano... Bike em Ação!!!

Valeu

CORRIDA ECOLÓGICA: BRUMADO - RIO DE CONTAS

A 9ª Corrida Ecológica será realizada neste domingo (23/09 ), com largada em Brumado e chegada em Rio de Contas, num total aproximado de 82Km, válida pelo Campeonato Baiano de Speed.

Testada e aprovada por vários ciclistas da região e até de outros estados, esta corrida é realmente um diferencial de competição, sendo, de acordo com muitos atletas, uma das mais complicadas provas de ciclismo do Estado, tudo por conta dos 9 km finais de serra que ligam as cidades de Livramento de Nossa Senhora a Rio de Contas.

Estaremos por lá...

PRESSÃO DOS PNEUS

Texto retirado do site: bikemagazine.com.br

Uma dúvida frequente entre ciclistas é a pressão correta da calibragem dos pneus.

A pressão correta não é um número fixo, imutável. A calibragem correta depende muito de alguns fatores que devem ser levados em consideração.

Em geral os pneus de speed são calibrados entre 80 libras psi e 110 libras, podendo chegar a 130 libras em caso de competição em bom piso. Alguns modelos - como os tubulares - podem chegar até 160 libras psi.

No caso das mountain bikes, a calibragem pode variar desde 25 até 60 libras psi, dependendo do pneu. A pressão a ser usada nos pneus depende muito do peso do ciclista, do tipo de pneu, das condições atmosféricas, do piso e do uso que se vai fazer.

O pneu dianteiro pode ser calibrado de 15-20% mais murcho que o traseiro para ajudar a amortecer as imperfeições do terreno e poupar os braços de impactos, especialmente no caso das speed e das mountain bikes sem suspensão dianteira.

Algumas considerações na hora de escolher a calibragem:

*Quanto mais leve o ciclista menos pressão é necessária nos pneus;
*Quanto mais liso e perfeito o piso, maior pode ser a calibragem;
*Menos pressão nos pneus significa mais atrito com o chão, portanto maior aderência;
*Maior pressão significa menos contato com o chão, portanto menos aderência, e em contrapartida, maior velocidade da bike;
*Quanto mais fino o pneu, mais pressão ele admite;
*Sob chuva um pneu mais murcho terá maior aderência ao terreno.

A calibragem correta para os pneus de sua bike vem da combinação dos fatores acima.O melhor é cada ciclista fazer testes com várias calibragens e ver a que melhor se adapta a seu estilo e à necessidade do momento. Aumente ou diminua a pressão de seu pneu de 5 em 5 libras para ter parâmetros de comparação.

Vale lembrar: pneus excessivamente murchos são mais propensos a furos e se desgastam mais, e pneus mais cheios transmitem mais impacto ao ciclista, são mais lisos na chuva, em contrapartida tornam a bike mais rápida.

Última dica: Evite encher seu pneu com bombas manuais elas foram criadas para consertos de emergência. O ideal para calibrar é usar bombas de pé ou mesmo compressores em postos de gasolina. O movimento de vaivém das bombas manuais fazem a válvula balançar e com o tempo vai ocasionar o rompimento na junção da válvula com a câmara.